ஸ்டாம்பிங் பிரஸ் இயந்திரத்தின் சரிசெய்தல்

1. ஸ்லைடிங் பிளாக் மற்றும் வழிகாட்டி ரெயிலுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிஸ்டாம்பிங் பிரஸ் இயந்திரம்
ஸ்லைடிங் பிளாக் மற்றும் வழிகாட்டி ரயிலுக்கு இடையே உள்ள அனுமதி சரிசெய்தல் முக்கியமாக துல்லியமாக இருக்கும், மேலும் சரிசெய்தல் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும்போது வெப்பம் ஏற்படும். பொதுவாக, சிறிய இயந்திரங்களின் ஒவ்வொரு பக்கமும் 0.02 ~ 0.05mm, மற்றும் பெரிய இயந்திரங்களின் ஒவ்வொரு பக்கமும் 0.03 ~ 0.20mm.

2. விரிவான இடைவெளிஸ்டாம்பிங் பிரஸ் இயந்திரம்
விரிவான அனுமதியின் திருத்தம் முறை: உற்பத்தியின் போது கையால் ஸ்லைடிங் பிளாக் உடலைத் தொடவும். ஸ்லைடிங் பிளாக் கீழே உள்ள டெட் சென்டருக்கு இயங்கும் போது, ​​அதிர்வு உணர்வு உள்ளது, இது விரிவான அனுமதி மிகவும் பெரியது மற்றும் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

3. ஸ்லைடர் இணைக்கும் கம்பியின் பூட்டுதல்(ஸ்டாம்பிங் பிரஸ் மெஷின்)
நீண்ட கால பயன்பாடு அல்லது அதிக சுமை காரணமாக, இணைக்கும் கம்பி தளர்த்தப்படும், இது பொதுவாக அதிக சுமையாக கருதப்படுகிறது; கூடுதலாக, பிணைப்பு தளத்தில் எண்ணெய் கசிவு அதிக சுமையாக இருக்கலாம்; இந்த நிலையில், இணைக்கும் கம்பி பூட்டு நட்டின் பூட்டுதல் பட்டம் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையது.

4. பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் பராமரிப்பு
அச்சகத்தின் பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் ஆகியவை அச்சகத்தின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமான பகுதிகளாகும். இது பெரிய பாதுகாப்பு விபத்துகளின் தூண்டுதலாகும். எனவே, அதன் அடிப்படைக் கட்டமைப்பைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் அதன் பாதுகாப்பு செயல்திறன் ஒவ்வொரு நாளும் செயல்பாட்டிற்கு முன் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும், ஏதேனும் அசாதாரணம் ஏற்பட்டால் (குறிப்பிட்ட நிலையில் ஸ்லைடரை நிறுத்த முடியாது, அசாதாரண ஒலி, அசாதாரண அதிர்வு, மெதுவான செயல்பாடு போன்றவை. ஸ்லைடர், முதலியன) சரியான நேரத்தில் பராமரிப்புக்கு அறிக்கை.

கூடுதலாக, பராமரிப்பு பணியாளர்கள் பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் உராய்வு தட்டுகளுக்கு இடையில் அதிகப்படியான அனுமதியின் செயல்திறனிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்: அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அளவு அதிகரிக்கிறது, மற்றும் பத்திரிகையின் நெகிழ் தொகுதி. தீவிர நிகழ்வுகளில், ஸ்லைடிங் பிளாக் ஒரு முறை தொடர்ந்து செயல்படும், இது நடக்க முற்றிலும் அனுமதிக்கப்படாது. சரிசெய்தல் அனுமதி மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், பிரேக் மற்றும் கிளட்சின் உராய்வு தட்டுகள் உராய்வு ஒலி, வெப்பமூட்டும், மோட்டார் மின்னோட்ட உயர்வு மற்றும் பிற நிகழ்வுகளை உருவாக்கும், இது திரும்பும் வசந்தத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். (சாதாரண அனுமதி தரநிலை 1.5 ~ 3.0mm ஆகும்).

5. விலகல்
துண்டிப்பு பொதுவாக கீழே இறந்த மையத்தில் நிகழ்கிறது. மேல் மற்றும் கீழ் இறக்கைகள் மூடப்படும் போது, ​​நெகிழ் தொகுதி சாதாரணமாக செயல்பட முடியாது. இந்த நேரத்தில், மோட்டாரை தலைகீழாக மாற்றலாம் மற்றும் காற்று அமுக்கியின் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கலாம். செயல்பாட்டுத் தேர்வு பொத்தானை "இன்ச்" நிலைக்குத் திருப்பி, ஸ்லைடரை மேல் டெட் சென்டர் வரை பல முறை இழுக்கவும்（ஸ்டாம்பிங் பிரஸ் மெஷின்)