உற்பத்தி செயல்பாட்டில் அதிவேக துல்லியமான குத்தும் இயந்திரத்தின் சத்தம் குத்துதல் துல்லியத்தை பாதிக்குமா?

வேலையில் குத்துவதற்குப் பயன்படுத்த வேண்டிய பல ஸ்டாம்பிங் செயல்முறைகள் உள்ளன. வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு வெவ்வேறு துளையிடும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம். பயன்படுத்தும் சில நிறுவனங்களுக்குஅதிவேக துல்லியமான துளையிடும் இயந்திரங்கள், துல்லியம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, எனவே உற்பத்தி செயல்முறையின் போது ஏற்படும் சத்தம் உற்பத்தி செயல்முறையை பாதிக்கும். ஸ்டாம்பிங் துல்லியம் ஏதேனும் விளைவை ஏற்படுத்துமா?
சுமை இரைச்சல் என்பது அதிவேக துல்லியமான பஞ்ச் தயாரிப்பை அழுத்தும் போது ஏற்படும் சத்தம் ஆகும். அதே அதிவேக துல்லியமான பஞ்ச் வெவ்வேறு ஸ்டாம்பிங் செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் உருவாக்கப்படும் சத்தமும் வேறுபட்டது. பஞ்ச் பிரஸ்ஸிலிருந்து சத்தத்தை உருவாக்கும் பகுதிகளை பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:
அதிவேக துல்லியமான பஞ்ச் இயந்திரத்தின் கிராங்க் மற்றும் இணைக்கும் ராட் ஸ்லைடர் அமைப்பில் மூன்று ஜோடி உராய்வு ஜோடிகள் உள்ளன: இணைக்கும் கம்பியின் சிறிய முனை மற்றும் ஸ்லைடர் பந்து இருக்கை; கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஜர்னல் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் புஷ்; கிராங்க் ஜர்னல் மற்றும் இணைக்கும் கம்பியின் பெரிய முனை தாங்கும் புஷ். உற்பத்தி மற்றும் பிழைத்திருத்த பிழைகள் மற்றும் உண்மையான தேவைகள் காரணமாக, இந்த கூறுகளுக்கு இடையே தவிர்க்க முடியாமல் இடைவெளிகள் உள்ளன. கூறுகளுக்கு இடையே உள்ள உறவினர் இயக்கம், இலவச இயக்கத்திலிருந்து தொடர்பு இயக்கத்திற்கு மாறும்போது, ​​தவிர்க்க முடியாமல் மோதல்களைக் கொண்டுவருகிறது, மேலும் பெரிய இடைவெளி, வலுவான சத்தம். கூடுதலாக, இடைவெளி சரி செய்யப்படும் போது, ​​அதிக எண்ணிக்கையிலான ஸ்லைடர் ஸ்ட்ரோக்குகள், அதிக சத்தம்.
அதிவேக துல்லியமான துளையிடும் இயந்திர மோட்டார் சத்தம், ஒரு சக்தி மூலமாக, மோட்டார் இயங்கும் போது உருவாகும் சத்தத்தில் மின்காந்த இரைச்சல், காற்றியக்க சத்தம் மற்றும் மோட்டார் முறுக்கு இயந்திர சத்தம் ஆகியவை அடங்கும். மோட்டார் சத்தத்தின் அளவு முக்கியமாக மோட்டரின் சக்தி மற்றும் வேகத்தைப் பொறுத்தது. மோட்டாரின் மின்காந்த இரைச்சல் பொதுவாக அதிர்வுறும், பொதுவாக உயர் அதிர்வெண் இரைச்சல், ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டரை உற்சாகப்படுத்த மாற்று மின்காந்த புலங்களின் தொடர்புகளால் ஏற்படுகிறது.
உண்மையில், அதிவேக துல்லியமான குத்து இயந்திரங்களால் உருவாக்கப்படும் இரண்டு வகையான சத்தங்கள் உள்ளன: சுமை இல்லாத சத்தம் மற்றும் சுமை சத்தம். நோ-லோட் சத்தம் என்பது அதிவேக துல்லியமான பிரஸ் பொருட்கள் இல்லாமல் இயங்கும் போது ஏற்படும் சத்தம். இதில் மோட்டார் சத்தம், இயங்கும் பாகங்களின் அனுமதியால் ஏற்படும் தாக்க சத்தம் மற்றும் கிளட்ச் மற்றும் கியர்களின் மோதல் சத்தம் ஆகியவை அடங்கும். சத்தத்தின் மிக முக்கியமான ஆதாரங்களில் ஒன்று கிளட்ச் மற்றும் கியர் மோதல் சத்தம். போதுமான டன்னேஜ் கொண்ட அதிவேக துல்லியமான பஞ்ச் இயந்திரங்களுக்கான ஸ்டாம்பிங் துல்லியத்தில் இந்த இயந்திர சத்தங்கள் சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன என்று கூறலாம். எனவே, அதிவேகத் துல்லியமான பஞ்ச் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் நிலையான செயல்திறன் கொண்ட நல்ல பஞ்ச் பிராண்டைத் தேர்வுசெய்யுமாறு நாங்கள் இதன்மூலம் வாடிக்கையாளர்களை அழைக்கிறோம்.