தி
அதிவேக பஞ்ச்பன்றி இரும்பு மற்றும் அலுமினிய கலவையின் தனித்துவமான கலவையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதிக விறைப்புத்தன்மை மற்றும் நீடித்தது. ரயில் ஸ்லைடர் ஒரு நீண்ட வழிகாட்டி பாதையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதிக துல்லியம் மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக ரயில் ஸ்லைடர் பேலன்சர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அனைத்து உடைகள்-எதிர்ப்பு கூறுகளும் மின்னணு மற்றும் முழு தானியங்கி காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பு சரியான நேரத்தில். கிரீஸ் பற்றாக்குறை இருந்தால், குத்து தானாகவே நின்றுவிடும். உயர்தர மற்றும் எளிமையான இயக்க முறைமை மென்பொருள் வழிகாட்டி ரயில் ஸ்லைடரின் இயக்கம் மற்றும் முடிவின் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது. உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் இது அனைத்து தானியங்கு உற்பத்தித் தேவைகளுடன் பொருந்துகிறது.
தி
அதிவேக துல்லியமான பஞ்ச்கோட்பாட்டளவில் தொடர்ந்து வேலை செய்ய முடியும். மோல்ட் மற்றும் ஃபீடிங் சிஸ்டம் மென்பொருளின் நிலைத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தின் கீழ், பஞ்ச் எப்போதும் சாதாரணமாக வேலை செய்யும். பொதுவாக, பஞ்ச் பிரஸ் சுமார் 2 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒரு வெப்பச் சுழற்சியை அடைகிறது, மேலும் அதன் இயக்க நிலை ஒரு நிலையான இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கடித்தல் மற்றும் காலண்டரிங் போன்ற அசாதாரண நிகழ்வுகளை ஏற்படுத்துவது எளிதல்ல. அதிவேக பத்திரிகை தொடர்ந்து வேலை செய்ய வேண்டும் என்றால், அதன் சுமை குறைக்கப்பட வேண்டும். சுமை அழுத்தம் சுமார் 60% ஆக இருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மின்சார நுகர்வு பற்றிய புள்ளிவிவர பகுப்பாய்வு
100-டன் பஞ்சில் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் பொதுவாக 7.5-கிலோவாட் மோட்டார் ஆகும். கோட்பாட்டில், இது மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திற்கும் மின்னோட்டத்திற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 7.5 kWh மின்காந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் பஞ்சின் குறிப்பிட்ட குளிர் ஸ்டாம்பிங் செயல்முறை முழுமையாகக் கருதப்படுகிறது. வேகம், செயல்பாட்டு இழப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட தள்ளுபடியில் கணக்கிடப்பட வேண்டும். 70% இல் கணக்கிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பின்னர் 10 மணி நேரத்தில் மின் நுகர்வு 50 கிலோவாட் ஆகும்.